लैंगडोंग की गुणवत्ता कैसी है? —— पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क का गहन विश्लेषण और गहन विश्लेषण
हाल ही में, हुंडई लैंगडोंग के बारे में गुणवत्ता चर्चा एक बार फिर से मोटर वाहन उद्योग में एक गर्म विषय बन गई है। लगभग 10 दिनों के लिए पूरे नेटवर्क से डेटा को मिलाकर (नवंबर 2023 तक), हमने उपयोगकर्ता समीक्षाओं, पेशेवर समीक्षाओं और गलती शिकायतों के आयामों से इस क्लासिक मॉडल के फायदे और नुकसान को संरचित किया।
1। पूरे नेटवर्क में गर्म रुझान
प्लैटफ़ॉर्म | संबंधित विषय गणना (आइटम) | कोर कीवर्ड |
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बैडू सूचकांक | 8,200+ | लॉन्गडोंग ईंधन की खपत/सेकंड-हैंड लॉन्गडॉन्ग/कॉमन डिसीज |
आटोहोम | 1,500+ | ट्रांसमिशन झटका/खराब ध्वनि इन्सुलेशन |
Chezhi.com शिकायत | 37 मामले (30 दिनों के बगल में) | पेंट पर उल्लेखनीय स्टीयरिंग/बमिंग |
2। गुणवत्ता प्रदर्शन का संरचनात्मक विश्लेषण
1। पावर सिस्टम (1.6L/1.8L)
परियोजना | सकारात्मक समीक्षा दर | मुख्य मूल्यांकन |
---|---|---|
इंजन स्थिरता | 82% | 100,000 किलोमीटर के लिए कोई बड़ी मरम्मत नहीं |
6AT गियरबॉक्स | 68% | धीमी गति टूट जाती है |
2। शरीर शिल्प कौशल
भाग | असफलता दर | विशिष्ट समस्या |
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दरवाजा सील पट्टी | तीन% | 5 साल बाद उम्र बढ़ने और लीक हवा |
चेसिस एंटी-कॉरोसियन | 17% | तटीय क्षेत्रों में जंग |
3। उपयोगकर्ताओं के मुंह के वास्तविक शब्द का चयन
1।लाभ केंद्रित प्रतिक्रिया:"मैंने 7 वर्षों में 120,000 किलोमीटर की दूरी तय की, और मैंने टायर और बैटरी को बदलने के अलावा कभी भी इसकी मरम्मत नहीं की" (गुआंगडोंग कार के मालिक, 2023.11)
2।स्क्वीक पॉइंट्स के लिए उच्च आवृत्ति शब्द:ध्वनि इन्सुलेशन (संदर्भ दर 61%), छोटे रियर स्पेस (संदर्भ दर 44%)
4। प्रतियोगियों की तुलना (2023 कॉम्पैक्ट कार क्वालिटी रैंकिंग)
कार मॉडल | सैकड़ों वाहनों के लिए दोषों की संख्या | मूल्य सीमा |
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आधुनिक लोंग | 156 | 80,000-120,000 (दूसरा हाथ) |
टोयोटा कोरोला | 89 | 100,000-150,000 |
5। खरीद सुझाव
1।सेकंड-हैंड खरीद:2016 के रियर मॉडल को प्राथमिकता दें, अतीत में ट्रांसमिशन के तर्क में सुधार करें
2।मेंटेनेन्स कोस्ट:औसत वार्षिक रखरखाव लागत लगभग 1,200 युआन (4S स्टोर मानक) है
3।लोगों के लिए उपयुक्त:सीमित बजट वाले घर के उपयोगकर्ता नियंत्रण अनुभव की तुलना में अर्थव्यवस्था पर ध्यान केंद्रित करते हैं
संक्षेप में:लैंगडोंग स्थायित्व के मामले में मध्यम है, लेकिन अभी भी एनवीएच नियंत्रण और विस्तृत प्रौद्योगिकी और जापानी प्रणालियों के बीच एक अंतर है। वर्तमान उपयोग किए गए कार बाजार में बकाया लागत-प्रभावशीलता है और यह एक संक्रमणकालीन वाहन विकल्प के लिए उपयुक्त है।
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